Az európai bezzeg főváros hatalmas feltűnést keltett, amikor 2012-ben egy népszavazás után, úgy döntött a városvezetés, hogy 2013. január 1-től ingyenessé teszi helyi lakosainak a közösségi közlekedést. A magyarországi közlekedési és gazdasági szakértők biztos csődöt, erős színvonalesést, kitakarítatlan és elöregedett járműveket vizionáltak. Nem a hazai viszonyokból kellett volna kiindulniuk, ugyanis épp az ellenkezője történt!

Magyar viszonyok között nonszensznek tűnhet, de az ingyenes tömegközlekedés ellenére jutott pénz fejlesztésekre is, így 2016-ban húsz Volvo 7900 Hibryd állhatott forgalomban Tallinnban - számolt be a totalcar.hu

Az észt főváros BKV-ja csak úgy ment bele az ingyenes közlekedésbe, ha az állam kompenzálja a vállalatot valamilyen formában. A tárgyalássorozatok után az a döntés született, hogy minden egyes helyi lakos adójából évente átutalnak ezer eurót, mai árfolyamon megközelítőleg 320 000 forintot a közlekedési cég számlájára, így ellensúlyozva a vállalat bevételkiesését.

Az eredmény az lett, hogy a korábbi veszteséges üzemből a közlekedési társaság nyereségessé vált. Az utasok száma megduplázódott, a jegyértékesítésen és ellenőrzésen megspórolt pénzt pedig főként a járművek takarítására és megjelenésére fordították.

Az utakon is csökkent a forgalom.

Az extra bevételnek köszönhetően, a korábbi negatív kritikák ellenére, nem maradtak el a fejlesztések sem.

Az ingyenes közösségi közlekedésnek van még néhány érdekes folyománya: az egyik ilyen, hogy a felmérések szerint jól kimutathatóan a lakosság többet mozdul ki a lakásaiból.

További előnyt jelenthet, hogy pl. a munkavállalók utiköltségtérítését a béremelésre lehet fordítani, vagy egyéb cafetériára.

Az észtországi siker úgy tűnik egyre ragadósabb, több nyugat-európai város, köztük Párizs, is fontolgatja, hogy észt mintára vezetné be az ingyenes közösségi közlekedést a közeljövőben. Sajnos attól már nem kell félnünk, hogy ez Magyarországon is megvalósuljon, ugyanis nálunk nehezen mond le az állam és az önkormányzat a bevételeiről, még akkor is ragaszkodnak ehhez a bevételi forráshoz, ha a fővárosnak és az országnak is sokkal nagyobb haszna lenne az ingyenességből.

Fotó: totalcar.hu

Írjon nekünk, ha látott vagy hallott valamit: boldoguljmosonmagyarovaron@gmail.com

Követed már a Boldogulj Mosonmagyaróváron oldalunkat Facebookon? Nem? ITT most megteheted. Kérünk, támogasd portálunkat! Köszönjük!